Představení produktu
SAZ57 je kompaktní motor v rámci řady SEW S-. Na rozdíl od standardních šnekových převodovek, které trpí nízkou účinností, SAZ57 integruje primární stupeň se spirálovým ozubením. Tato konstrukce zajišťuje, že kluzné tření typické pro šneková kola je minimalizováno, což má za následek výrazně vyšší mechanickou účinnost a delší servisní intervaly.
Označení „Z“ označuje specializovanou verzi B5 namontovanou na přírubu-s dutou hřídelí. To umožňuje, aby byla jednotka namontována přímo na hnací hřídel stroje, což eliminuje potřebu drahých spojek a vyrovnávání-těžkých základních desek. Díky integraci motoru o výkonu 1,5 kW poskytuje vyvážený profil vysokého rozběhového momentu a hladké, nepřetržité otáčení.
Technické specifikace
| Parametr | Specifikace | Jednotka |
| Výkon motoru | 1.5 | kW |
| Výstupní rychlost | 15 – 180 (na základě poměru) | RPM |
| Výstupní točivý moment | 80 – 300 | Nm |
| Průměr duté hřídele | 35 (standardní) | mm |
| Servisní faktor (fb) | 0.9 – 2.5 | - |
| Účinnost | ~65 % - 92 % (závisí na poměru) | % |
| Hmotnost | Přibližně. 32 - 45 (včetně motoru) | kg |
Výhoda SAZ57
Na rozdíl od menšího SA47 nebo těžkého-SA67 zaujímá SAZ57 „sweet Spot“ průmyslové automatizace:
- Nízká{0}}hlučná kinematika: Síť šnekového převodu funguje jako přirozený tlumič. Ve spojení se střídavým motorem o výkonu 1,5 kW pracuje SAZ57 s výrazně nižším výkonem v decibelech než čistě spirálové jednotky, takže je ideální pro vnitřní logistiku a třídicí centra.
- Vlastnosti samouzamykání: V závislosti na vysokých převodových poměrech poskytuje tato jednotka určitou úroveň inherentního brzdění (zpětný-odpor při jízdě), což přidává vrstvu bezpečnosti pro šikmé dopravníky.
- Příruba-Centrická konstrukce: Pouzdro „Z“ (příruba B5) je vyrobeno pro středění s vysokou-tolerancí, což zajišťuje, že se převodový motor stane konstrukčním rozšířením vašeho stroje, nikoli pouze přídavným zařízením.
Struktura součástí a modulární flexibilita
SAZ57 je postaven na modulárním systému převodových motorů SEW. To znamená, že 1,5kW motor není trvale upevněn; lze jej vyměnit za brzdový motor (řada BE), -integrovaný motor s kodérem nebo dokonce nehořlavou- verzi beze změny rozměrů převodovky. Vnitřní šnekové kolo je vyrobeno z vysoce-kvalitní bronzové slitiny, spárované se šnekovým šroubem z oceli-z tvrzené oceli, což zajišťuje, že rozhraní vydrží tepelné zatížení 1,5kW nepřetržitého pracovního cyklu.
Související modely a technická matice
| Modelová varianta | Typ montáže | Výkon motoru | Maximální točivý moment | Nejlepší pro |
| SA57 | Noha-namontovaná | 1,1 kW | 300 Nm | Montáž na těžkou základnu- |
| SAF57 | B5 příruba (standardní) | 1,5 kW | 300 Nm | Obecná montáž na přírubu |
| SAZ57 | B5 příruba (krátká) | 1,5 kW | 300 Nm | Kompaktní axiální prostor |
| SHZ57 | Dutá hřídel/stahovací kotouč | 1,5 kW | 300 Nm | Bezklíčové spojení hřídele |
Primární průmyslové aplikace
Intralogistika: Vysokorychlostní-pásové dopravníky a příčné{1}}pásové třídiče.
Jídlo a nápoje: Hvězdicová-kola na stáčecí lince a paletizační stanice.
Čištění odpadních vod: Míchadla a malé{0}}provzdušňovací pohony.
Automobilový průmysl: Kyvadlová doprava na montážní lince-kde je prostor v pravém úhlu na prvním místě.
FAQ
Q1: Mohu použít SAZ57 s frekvenčním měničem?
A: Rozhodně. 1,5kW motor spárovaný se SAZ57 je plně kompatibilní s řadou MOVITRAC nebo MOVIDRIVE pro přesné náběhy otáček a řízení točivého momentu.
Q2: Jaká je výhoda příruby „Z“ oproti přírubě „F“?
A: Příruba "Z" (SAZ) je "zkrácená" pilotní příruba B5. Je navržen tak, aby minimalizoval celkovou délku pohonu, což usnadňuje integraci do rámů strojů, kde záleží na každém milimetru.
Q3: Vyžaduje SAZ57 specifický olej?
Odpověď: Šnekové převody vyžadují vysoce{0}}výkonná syntetická maziva (jako CLP PG), aby zvládla kluzné tření. Jednotky SEW se obvykle dodávají předem-naplněné podle vámi určené montážní polohy (M1-M6).
Populární Tagy: šít saz57 spirálový dutý hřídel-šnekový převodový motor 1,5kw, Čína ušití saz57 spirálový dutý hřídel-šnekový převodový motor 1,5kw dodavatelé, továrna