Motor převodovky lze také definovat jako kombinace reduktoru a elektrického motoru. Tato kombinace je také běžně označována jako motor redukčního motoru nebo převodového motoru. Obvykle se sestavuje a dodává se jako kompletní sada specializovaných výrobců reduktorů. Mezi výhody použití motoru převodovky patří zjednodušený design a úspory prostoru.
1. Operační tlak: Skutečný tlak vstupu motorové tekutiny, který závisí na zatížení motoru. Rozdíl mezi tlakem motoru a výstupního tlaku se nazývá diferenciální tlak motoru. Hodnocený tlak: Maximální tlak, při kterém motor pracuje nepřetržitě a normálně, jak je stanoveno testovacím standardem.
2. posunutí a tok. Posun: Objem tekutiny potřebný pro každou rotaci hydraulického motoru, ignoruje únik. VM (m³/rad). Průtok ignorující únik se nazývá teoretický průtok QMT, zatímco průtoková rychlost úniku se nazývá skutečný průtok QM.
3. objemová účinnost a rychlost. Objemová účinnost ηmv: poměr skutečného vstupního průtoku k teoretickému vstupnímu průtoku.
4. Točivý moment a mechanická účinnost: Výstupní výkon se rovná vstupnímu výkonu a ignoruje ztráty motoru. Skutečný točivý moment T: Ztráta točivého momentu AT generovaná skutečnými mechanickými ztrátami motoru je menší než teoretický točivý moment TT. To znamená, že mechanická účinnost motoru ηmm se rovná poměru skutečného výstupního točivého momentu motoru k jeho teoretickému výstupnímu momentu.
5. Výkon a celková účinnost: Skutečný vstupní výkon motoru je PQM a jeho skutečný výstupní výkon je TΩ. Celková účinnost motoru ηm je poměrem jeho skutečného výstupního výkonu k jeho skutečnému vstupnímu výkonu.